Co zrobić, gdy napęd do bramy nie działa, w okolicy blackout, Ty spieszysz się do pracy, a auto utknęło w garażu? W poniższym krótkim poradniku omawiamy krok po kroku sposoby na ręczne otwieranie bramy garażowej WIŚNIOWSKI. Możesz to zrobić samodzielnie. Cały proces nie wymaga dużo siły czy wiedzy eksperckiej. Dowiesz się, jak awaryjnie otworzyć bramę od wewnątrz, co zrobić gdy nie masz wejścia do garażu od zewnątrz, jak ponownie sprzęgnąć napęd po powrocie prądu i czy to bezpieczne dla gwarancji. 

Ręczne otwieranie bramy garażowej WIŚNIOWSKI – kiedy będzie potrzebne? 

Automatyka ułatwia nam życie na co dzień, ale i ona może czasem zawieść. Na takie sytuacje WIŚNIOWSKI przewidział odpowiednie rozwiązania – zarówno techniczne, jak i ratunkowe akcesoria. Warto je poznać wcześniej, a nie dopiero w sytuacji kryzysowej. Gdy zabraknie prądu, pilot nie zadziała, napęd się zaciął albo masz tylko jedno wejście do garażu przez samą bramę, umiejętność ręcznego otwierania bramy garażowej będzie na wagę złota.

Jak ręcznie otworzyć bramę garażową WIŚNIOWSKI od środka?

To najprostsza sytuacja – jesteś w garażu, masz dostęp do napędu. Co robisz krok po kroku?

  1. Odłącz zasilanie – np. wyjmij wtyczkę z gniazdka.
  2. Spójrz na szynę napędu nad bramą – tam powinien być czerwony uchwyt na zwisającej lince.
  3. Pociągnij tę linkę zdecydowanym ruchem – usłyszysz kliknięcie, to znaczy, że napęd się rozłączył.
  4. Chwyć bramę oburącz i unieś ją równomiernie w górę.
  5. Po otwarciu – możesz ją podtrzymać lub zablokować, jeśli masz taką opcję. Jeśli brama jest prawidłowo wyważona, nie powinna samoczynnie opadać. 
  6. Zamykając – ostrożnie opuść bramę, nie puszczaj jej gwałtownie.

Uwaga! Jeśli czujesz, że brama stawia opór, zacina się lub opada z impetem, zatrzymaj się. To może oznaczać uszkodzenie sprężyn lub problem z wyważeniem. Wezwij serwis. Otwarcie nawet awaryjne powinno być możliwe bez wysiłku, a skrzydło powinno pozostać w górze.

Dlaczego to działa? (czyli co to znaczy „wysprzęglić napęd”)

Napęd elektryczny otwiera i zamyka bramę dzięki mechanizmowi, który ją z nią łączy. Jeśli pociągniesz specjalną linkę wysprzęglającą, ten mechanizm się rozłącza – i od tej pory możesz otwierać bramę ręcznie.

Jeśli nie masz dostępu do garażu od wewnątrz, potrzebujesz specjalnego zamka w płycie bramy, który umożliwi Ci wysprzęglenie z zewnątrz.

Jak otworzyć bramę bez prądu od zewnątrz

Jeśli nie masz bocznych drzwi  i nie możesz wejść do garażu, musisz otworzyć bramę z zewnątrz. To możliwe, ale tylko wtedy, gdy masz zamontowany tzw. zamek awaryjnego rozblokowania.

Jak to działa:

  1. W płycie bramy znajduje się niewielka, okrągła wkładka (wygląda jak zamek).
  2. Włóż do niej specjalny klucz, przekręć – to pociągnie linkę, która rozłączy napęd.
  3. Teraz możesz podnieść bramę ręcznie i wjechać lub wejść do środka.

Nie masz takiego zamka? Warto go zainstalować, szczególnie jeśli Twoja brama to jedyne wejście do garażu. WIŚNIOWSKI oferuje dedykowane zestawy rozblokowujące, które pasują m.in. do napędów MOTO i METRO.

Bramy rolowane (roletowe)? Tu przyda się… korba

W przypadku bram roletowych sprawa wygląda nieco inaczej. Tutaj awaryjne otwieranie bramy garażowej WIŚNIOWSKI odbywa się za pomocą korby, która montowana jest od wewnątrz.

Jak to działa:

  1. Po odłączeniu zasilania wprowadzasz korbę do dedykowanego gniazda.
  2. Następnie kręcisz nią, aby ręcznie zwinąć kurtynę bramy.

Uwaga! To rozwiązanie nie działa od zewnątrz, więc również w tym przypadku zalecany jest montaż alternatywnego wejścia lub modułu zewnętrznego odryglowania.

Jak przywrócić automatyczne otwieranie bramy garażowej po powrocie prądu?

Bramę udało Ci się otworzyć ręcznie, ale teraz chcesz wrócić do wygody automatycznego otwierania. Co dalej?

  1. Upewnij się, że brama jest zamknięta do końca.
  2. Włącz ponownie zasilanie napędu.
  3. W zależności od modelu:
    • Naciśnij przycisk „otwórz” na pilocie – wózek powinien zaskoczyć i złapać zaczep.
    • Lub: przesuń wózek ręcznie, by wpadł w zaczep napędu.
  4. Wykonaj pełny cykl otwarcia i zamknięcia, by sprawdzić, czy wszystko działa jak wcześniej.

Jeśli napęd nie reaguje właściwie, trzeba będzie uruchomić procedurę programowania krańcówek (zgodnie z instrukcją konkretnego modelu).

Czy awaryjne otwieranie bramy bez prądu wpływa na gwarancję?

Dobra wiadomość: nie, jeśli robisz to zgodnie z przeznaczeniem.

Każda brama WIŚNIOWSKI z napędem ma przewidziany tryb ręcznego otwierania – czy to za pomocą linki wysprzęglającej, korby, czy zamka zewnętrznego. Taka procedura nie narusza gwarancji, bo jest zgodna z konstrukcją urządzenia.

Co natomiast może wpłynąć negatywnie na gwarancję?

  • Użycie nadmiernej siły czy podważanie bramy łomem. To może uszkodzić prowadnice lub napęd.
  • Samodzielne regulowanie sprężyn na oko jest bardzo niebezpieczne i niezgodne z zasadami serwisowymi.
  • Rozkręcanie lub przerabianie elementów napędu bez autoryzacji automatycznie przekreśla warunki gwarancji.

W razie wątpliwości:

  • Sprawdź instrukcję obsługi do Twojego modelu napędu (numer znajdziesz na tabliczce znamionowej).
  • Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem WIŚNIOWSKI.

Prewencja – przygotuj bramę na brak prądu 

Skorzystaj z dobrych praktyk, które pomogą w sytuacji awaryjnego otwierania bramy z napędem.

  • Rozważ zakup baterii awaryjnej – WIŚNIOWSKI oferuje dedykowane rozwiązania np. do napędów MOTO i METRO.
  • Zainstaluj zamek zewnętrznego rozblokowania, jeśli Twoja brama to jedyne wejście do garażu.
  • Zapisz numer klucza od zamka w bezpiecznym miejscu.
  • Raz na rok zrób test ręcznego otwierania, żeby upewnić się, że wszystko działa.
  • Utrzymuj czystość i dobrą kondycję prowadnic i rolek. To pomoże w płynnym działaniu, także ręcznym.

Akcesoria WIŚNIOWSKI, które warto mieć

Elementy wyposażenia bramy garażowej, które zabezpieczą Cię w razie awarii:

  • Bateria/akumulator awaryjnego zasilania (MOTO/METRO, SPARK)

Pozwala wykonać kilka–kilkanaście cykli przy braku prądu (zależnie od modelu i warunków). WIŚNIOWSKI oferuje dedykowane baterie m.in. do MOTO/METRO oraz SPARK (różne wtyczki/kompatybilność). Świetne, gdy chcesz uniknąć ręcznego otwierania.

  • Rozblokowanie napędu z zewnątrz (wkładka + linka)

Umożliwia wysprzęglenie napędu i ręczne otwarcie bramy z ulicy, szczególnie gdy nie masz drzwi bocznych. Dostępne fabrycznie do UniPro/UniTherm z napędami MOTO/METRO. 

  • Zamek do rozblokowania – wersje do bram uchylnych

Rozwiązanie o tym samym celu (rozsprzęglenie od zewnątrz) w wariancie dla bram uchylnych. 

  • Bramy roletowe – fabryczna korba awaryjna

W produktach roletowych przewidziano awaryjne otwieranie korbą (lub przekładnią łańcuchową). Korba montowana jest od wewnątrz i służy wyłącznie do sytuacji awaryjnych.

Szukasz odpowiedniej bramy z napędem dla siebie? Sprawdź ofertę bram garażowych WIŚNIOWSKI w naszym salonie: Bramy garażowe | Adwil. 

Awaria? Bądź o krok przed problemem 

Ręczne otwieranie bramy WIŚNIOWSKI nie jest trudne, ale wymaga znajomości kilku omówionych wyżej zasad. Dlatego zamiast czekać, aż problem Cię zaskoczy, przygotuj się. Wtedy nawet blackout nie popsuje Ci dnia. W razie trudności, skontaktuj się z naszymi ekspertami Adwil.